بالإضافة إلى نظام الفرامل الهيدروليكي ، فإن جميع السيارات لديها فرملة روبوتية مستخدمة على كلا العجلتين - عادة ما تكون العجلة الخلفية.
إذا فشل النظام الهيدروليكي تمامًا ، فإن فرامل اليد ستوفر فرملة محدودة ، لكن الغرض الرئيسي منها هو العمل كبديل لوقوف السيارة.
يقوم ذراع المكابح اليدى بسحب كابل أو زوج من الكابلات المتصلة بالفرامل من خلال مجموعة من العتلات والبكرات والأدلة الصغيرة ، وتتنوع تفاصيلها من سيارة إلى أخرى.
بمجرد تطبيق السقاطة على ذراع الفرامل اليدوية ، تظل الفرامل مفتوحة. يتم تحرير الزر من السقاطة ويطلق الرافعة.
على فرامل الأسطوانة ، يضغط نظام المكابح اليدوي على بطانة الفرامل ضد الأسطوانة.
في بعض الأحيان ، يكون لفرامل الأقراص ترتيبات مكابح يدوية قابلة للمقارنة ، ولكن نظرًا لصعوبة وضع الروابط على الفرجار المضغوط ، فقد تكون هناك مجموعة منفصلة تمامًا من منصات الفرامل اليدوية لكل قرص.
http://www.tecfree-cooler.com/