محرك مشكلة المحرك؟

- Oct 06, 2018-

أوجز كيف تستخدم محركات السيارات خلائط الوقود المضغوط وشراراتها لتوليد الكهرباء. توضيح مع الاسطوانة والكتلة وعلبة المرافق.

أجزاء من محرك كامات علوية

1.png

المحرك في قلب سيارتك. إنها آلة معقدة تقوم بتحويل حرارة غازات الاحتراق إلى القوة التي تحول العجلات.

تبدأ سلسلة التفاعل التي تحقق هذا الهدف بواسطة شرارة تشعل خليطًا من بخار البنزين والهواء المضغوط في أسطوانة مغلقة تمامًا وتحترق بسرعة. هذا هو السبب في أن هذا الجهاز يسمى محرك الاحتراق الداخلي. عندما يحترق المزيج فإنه يتوسع ، لتوفير الطاقة لقيادة السيارة.

من أجل تحمل عبء العمل الثقيل ، يجب أن يكون المحرك عبارة عن هيكل متين. وتتكون من جزئين أساسيين: الجزء السفلي والأثقل هو كتلة الأسطوانة ، والغلاف الخارجي للأجزاء المتحركة الرئيسية للمحرك ؛ الغطاء العلوي القابل للفك هو رأس الاسطوانة.

يحتوي رأس الأسطوانة على ممرات يتم التحكم فيها بالصمام من خلالها يدخل خليط الهواء والوقود إلى الأسطوانات ، وأخرى يتم من خلالها طرد الغازات الناتجة عن احتراقها.

تحتوي الكتلة على عمود كرنك يحول الحركة المكبسية للمكبس إلى حركة دورانية عند العمود المرفقي. عادة ، تحتوي الكتلة أيضًا على عمود كامة يعمل على آلية تفتح وتغلق الصمام في رأس الأسطوانة. في بعض الأحيان ، توجد عمود الكامات على الرأس أو مثبت فوقه.

http://www.tecfree-cooler.com/