متطلبات عملية تصنيع المبرد التلقائي ومتطلبات التركيب

- Mar 12, 2018-

يتكون رادياتير السيارات أساسًا من ثلاثة أجزاء: غرفة منفذ الماء ، وحجرة مدخل المياه ، ونواة الرادياتير. أثناء تشغيل المبرد التلقائي ، يتدفق السائل التبريد في اللب ، ويتم تبريد الهواء. وبمرور الجزء الخارجي من الجهاز ، يبرد المبرد الساخن بسبب تبديد الحرارة للهواء ، ويسخن الهواء البارد بسبب الحرارة التي يمتصها المبرد.

عندما يكون المبرد قيد التشغيل ، فإنه جزء لا غنى عنه في نظام التبريد لحفرة مياه السيارات. إنها تتطور في اتجاه اقتصادي خفيف وفعال ، كما أن هيكل المبرد الخاص بالسيارات يتكيف باستمرار مع التطور الجديد.

يجب أن يكون لدى مركز المبرد التلقائي مساحة تدفق كافية للسماح بمرور المبرد ، وإلى حد ما يجب أن يكون لديه مساحة كافية لتدفق الهواء ، بحيث يمكن مرور كمية كافية من الهواء خلاله. يسلب الحرارة المنقولة إلى المبرد بواسطة المبرد. في نفس الوقت ، يجب أن يكون لديها أيضاً مساحة كافية لتبديد الحرارة لاستكمال تبادل الحرارة بين بالوعة المبرد والهواء والحرارة.

عند استخدام الرادياتير ، يجب ألا يكون رادياتير السيارة على اتصال بأي طبيعة تآكل مثل الحمض والقلوي. من المستحسن استخدام الماء العسر أو الماء النقي لاستخدامه بعد تليين ، وذلك لتجنب الانقطاع الداخلي للرادياتير وتوليد الحجم. استخدام التجمد ، من أجل تجنب تآكل المبرد ، تأكد من استخدام مضاد التجمد على المدى الطويل الذي تنتجه الشركات المصنعة العادية وتمشيا مع المعايير الوطنية.

أثناء تركيب المشع التلقائي ، يرجى عدم إتلاف بالوعة الحرارة والرادياتور ، حتى تتمكن من ضمان تبديد الحرارة وختمها بشكل فعال إلى حد ما. عندما يمتلئ الرادياتير بالماء بالكامل ثم يُملأ بالماء ، يجب أولاً إيقاف تشغيل مفتاح تحرير الماء لكتلة المحرك ، وعندما تتدفق المياه ، يتم إغلاقه مرة أخرى لتجنب البثور.

http://www.tecfree-cooler.com/