المبردات الهواء إلى السائل (5)

- Feb 04, 2019-

Air-to-liquid intercoolers إن المبرد المبرد بالهواء السائل ، والمعروف أيضاً بمبرد الهواء المسؤول ، هو مبادل حراري ينقل شحنة الشحنة إلى سائل وسيط (ماء عادة) يبدد الحرارة في الهواء. تستخدم هذه الأنظمة أحواض الحرارة في أماكن أخرى ، عادة بسبب قيود المساحة للتخلص من الحرارة غير المرغوب فيها ، على غرار أنظمة التبريد المبرد للسيارات. عادةً ما يكون المبرد من الهواء إلى السائل أثقل من مبردات الهواء إلى الهواء نظرًا لتكوين المكونات الإضافية. النظام (مضخة دوران الماء ، المبرد ، السائل والأنابيب). كانت تويوتا سيليكا جي تي -4 مزودة بهذا النظام من عام 1988 إلى عام 1989 ومن عام 1994 إلى عام 1999. كما شاركت في بطولة رالي كارلوس ساينز من عام 1990 إلى عام 1993. وقد تم تجهيز سيارة سوبارو ليج 1989- 1993 بسعة 2.0 لتر من طراز DOHC flat-4. محرك. تم تركيب مبردات الماء الهوائي على طرازات GT و RS المباعة في اليابان وأوروبا وأستراليا.

Air-to-liquid intercoolers-1 ومن المزايا الرئيسية للإعداد من الهواء إلى السائل الطول الإجمالي للأنبوب الكلي والمبرد الداخلي ، مما يوفر استجابة أسرع (أقل تأخيرات توربينية) ، مما يوفر قممًا أسرع من معظم إعدادات ما قبل المبرد Supercharged. تحتوي بعض المرافق على صهريج يمكنه الاحتفاظ بالثلج وإنتاج درجة حرارة أقل من الهواء المحيط ، وهي ميزة كبيرة (بالطبع ، يجب استبدال الجليد باستمرار).

تبنّت فورد هذه التقنية عندما قرّرت استخدام الحثّ القسري (عبر Supercharger) على موديلات موستانج كوبرا وفورد لايتنينغ. إنه يستخدم مبردًا مائيًا / غليكول داخل المضخة المعبأة ، تحت الشحان ، ولديه واجهة طويلة مبادل حراري مثبت ، وكلها مدعومة بمضخة Bosch المعدة لفورد. ما زالت فورد تستخدم هذه التقنية اليوم مع Shelby GT500. كما تستخدم شفروليه كوبالت إس إس سوبرتشارجيد 2005-2007 إعدادًا مشابهًا.
يعتبر المبرد الداخلي السائل أكثر الأشكال الشائعة للمبردات الداخلية الموجودة في المحركات البحرية حتى الآن ، حيث يتوفر عدد غير محدود من مياه التبريد ، وتقع معظم المحركات في مقصورات مغلقة ، مما يوفر هواء تبريد جيد للهواء. حركة المرور - قد يكون من الصعب الوصول إلى القوة الجوية. يأخذ المبرد البيني البحري شكل مبادل حراري أنبوبي حيث يتم تدوير الهواء حول أنبوب في الوحدة المغلفة من خلال سلسلة من الأنابيب ومياه التبريد. يعتمد مصدر الماء للمبرد الداخلي على نظام التبريد الدقيق المثبت على المحرك. تنقل معظم المحركات البحرية المياه العذبة بداخلها من خلال مبادل حراري مبرد بمياه البحر. في مثل هذا النظام ، سيتم توصيل المبرد الداخلي بدائرة مياه البحر ووضعه أمام المبادل الحراري الخاص بالمحرك لضمان توفير الماء البارد.


https://www.tecfree-cooler.com/