تبريد الهواء مبادله المزايا

- May 12, 2018-

عندما يتعلق الأمر بالهواء   مبادلات حرارية مبردة ، لا بد أن يجعل الناس يفكرون في مبادل حراري آخر للتبريد بالماء. هناك فرق واضح بين الاثنين. الأول هو أن الوسيط المستخدم للمبادل الحراري مختلف. السابق هو الهواء والأخير هو الماء. ثانيا ، هياكلها مختلفة أيضا. في المقابل ، فإن بنية المبادل الحراري المبرد بالهواء أبسط ؛ جوانب مختلفة.

 

بعد البحث والتحسين المستمر ، والهواء   يتبنى المبرد الحراري المبرد ضاغطا مزدوجا برأس عموديا مغلق تماما ، فضلا عن تصميم فريد لغرفة عازلة للصوت ، مما يقلل بشكل فعال من ضجيج الوحدة ؛ يتبنى المبادل الحراري المبرد بالهواء بنية النوع "V" ، وبالتالي فإن الطول قصير ، الفجوة كبيرة ، تحسين كفاءة نقل الحرارة.

 

في عملية العمل الفعلية ، يستخدم المبادل الحراري المبرد بالهواء المنفاخ لتوليد كمية هواء كافية وأفضل درجة حرارة للهواء البارد ، وبالتالي زيادة كفاءة الإنتاج وتحسين جودة المنتج. والعملية برمتها صديقة للبيئة وموفرة للطاقة وسهلة الصيانة ومتدنية في تكاليف التشغيل.

 

يحتوي المبادل الحراري المدمج المبرد بالهواء على مساحة كبيرة لتبديد الحرارة ، كما أنه يعزز بشكل كبير كفاءة تبادل الحرارة. يمكن استخدام المعدات في تبريد الزيت العائد للنظام وتبريد التصريف نظرًا لعمر الخدمة الطويل وضغط العمل العالي. والتبريد دورة مستقلة.

 

السلامة هي أيضا معلقة في الهواء   مبادلات حرارية مبردة. في حالة حدوث كسر بارد ، فإنه لن يسبب خلط الزيت والماء مثل مبادلات حرارية للمياه ، مما يتسبب في أضرار مميتة للنظام الهيدروليكي. في المقابل ، لا تتطلب المبادلات الحرارية المبردة بالهواء والمدارة بالمحرك الكهربائي مصدرًا للطاقة ولا تحتاج إلا إلى الاتصال بنظام هيدروليكي ، خاصة بالنسبة لآلات المشي.

 

وفقًا للتكنولوجيا الحالية ، فإن درجة حرارة السوائل المطبقة للمبادل الحراري المبرد بالهواء هي 10 ° C-180 ° C ، ودرجة الحرارة المحيطة القابلة للتطبيق هي 40 ° C-100 ° C ؛ ضغط العمل العادي هو 2.0MPa. تم تصميم الحد الأقصى من ضغط العمل وفقا لاحتياجات المستخدم 5MPa ، يمكن أن تلبي مجموعة متنوعة من متطلبات السيارة ، وذلك أساسا لمجموعة متنوعة من مركبات الصرف الصحي البيئية ، وآلات الطرق ، ورافعات الشاحنات وغيرها من المعدات المصممة لاستخدام الجهد المنخفض.

 

http://www.tecfree-cooler.com /